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发车时间:12.00 15.00
乘车地址:汽车总站》(5人以上可接送)
长途路线:客运 直达【请勿相信黄牛、拉客、以免上当】
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本车车况:
冷暖空调,车载电视,饮水机,卫生间及报刊。
乘车注意事项:
1、为了大家的安全,不得携带危险物品或其他禁止携带的物品乘车,不得把易燃易爆的物品带入车内,易燃易爆物品容易在碰撞或车辆振动中容易产生危险,严重危及大家的生命安全。
2、不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施,不可随意操作车上控制器,如车门锁等。
3、不要在车厢内吸烟,不要在车内随意走动、打闹。
4、旅客应当持有效客票乘车,遵守乘车秩序,文明礼貌。
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汽车站客流的变化直接代表着道路客运变化,反映了综合交通体系内一种新的资源整合和市场所需运力的再分配。近年来,各种运输方式争奇斗艳,但道路客运却不断下滑,这有其多方面的原因:
-是互联网的快速发展减少了人们出行频率。人们不需要出门]就可以得到商品,以前人们的来去匆匆可以让手指的轻轻一点就能代替,加之总体宏观形势调整,经济增速放缓造成流通领域发展不平衡,所以造成流动商贸人员减少。
二是综合运输中多元化的运输方式竞争造成了客源的分流。目前全国铁路营业里程达到11.2万公里,年度增长8.4%,高铁和动车把道路客运横扫得溃不成军;民航让人们群众真正感受到现代交通的方便快捷,现在乘飞机就和20年前坐汽车-样简单:城市公交发展迅速,而且和道路客运有些重蛊的;趋势。
三是私家车的增多造成了道路客运中短途客源大量流失。据统计,城市居民的私家车为家庭总数的65%,农村私家车比重也在逐年增长。
四是直接抢夺客源的活跃在城际之间的。每个城市都大同小异地存在现象,现在有的地区还提供服务,实行门到门服务,这对汽车站的经营造成直接影响。同时,这些摇身一变,借助于互联网模仿“专车模式,已把“约租车的战火烧到了道路客运市场”。
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现城乡客运一体化的条件和措施
城乡客运一体化是一个渐进的过程。城乡客运一体化是在某一区域城乡经济发展到一定水平,城市化进程达到一定的水平之后才可能逐步实现的。它的发展从外部环境而言需要有较为发达的乡镇经济作后盾,从行业自身条件来看也需要一系列的软硬件条件。其中,完备的城乡道路、站场等基础设施,运作的城乡道路客运网络体系,一体化的城乡道路客运管理体制是基本的要素。
城市化程度很大程度上决定了城乡客运一体化的进程。从根本上讲,城乡客运一体化是城市化进程中的一个关键环节,城市化是基础,客运一体化是相应结果;城市化是主体,客运一体化是客体,是适应城市化的需要。因此,不应脱离经济发展水平,“奢谈”客运一体化。实践证明,城乡客运一体化有明显成效的是江浙一带小城镇发展较快的地区,而大多数地区还停留在务虚层面。
铁路简介编辑。客运专线(客运列车专线铁路)是指旅客列车行驶的线路,通俗地说。客专就是只跑客车、不跑货车的铁路,它在铁路等级里的地位客货共线和货运专线,广义上的客运专线包括城市轨道交通线路比如地铁系统。只开行客运列车不运行货物列车,符合客运专线的基本定义;狭义上的客运专线仅指铁路(含国铁制式的地方铁路)中只跑旅客列车的线路。如各地的高快速城际铁路,除了城市轨道交通之外。铁路局明文确定的客运专线种类有三个,分别是高速铁路、城际铁路和市域铁路,相应的文件有《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》和《市域铁路设计规范》。
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