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“高铁速度快,时间可控,根本不用考虑堵车这些不确定因素,坐着也比较舒服,还可以边坐车边用电脑办公。”南通某金融机构工作的陈卓然每周都会去上海出差,她,过去大多是坐大巴去上海,有一次在高速公路上足足堵了6个小时,工作进度深受影响。
要联合、文旅等部门加大“安全带就是生命带”宣传力度,督促客运驾驶员严格落实安全告知制度,从严执行“六不出站”规定,确保司乘人员行车中按规定全程使用安全带。强化事故警示教育和约谈通报。成都至宜宾的高铁只需小时,而大巴需要小时。
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采访中记者了解到,以门长途汽车站和长途汽车东站为例,这两处场地原来都有过规划,门长途汽车站搞产业园,长途汽车东站搞旅游集散综,但因素太多,一是土地权属和性质,二是两个地方都涉及限高,三是企业办公和夜间大巴停放问题一直没能解决。
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