西安到崇左汽车客车查询

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四防
防“虚光”。夏季,沥青路面被阳光暴晒后容易产生“虚光”效应,驾驶员仔细辨别路面情况,才能做出正确的判断。
防雨天侧滑。夏季雨水多,汽车行驶中,应减速慢行,与行人和其他车辆保持足够的安全距离。切忌猛打方向盘,以免引起侧滑而危及行车安全。
防爆胎。夏季,地面温度较高,轮胎温度也会随之,加上轮胎高速旋转使摩擦升温迅速,造成橡胶极易疲劳软化。汽车在高速行驶中遇到坚硬物体,极易发生爆胎现象。因此,在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热、气压过高时,应把车辆停靠在阴凉处降温,但不可用冷水冲洗轮胎,也不要放气降压,否则会导致途中爆胎和轮胎损坏。
防中暑。夏季日照强,气温高,驾驶员出汗多,精力消耗大,极易发生中暑现象。为预防中暑,驾驶员在出车前和行驶途中因避免食用辛辣、油腻的食物,而应多食用新鲜蔬菜,多饮用清凉饮料,并注意适当补充盐分。要随车携带水壶和毛巾,并备带防暑。保持驾驶室或车厢的通风良好,途中调整好休息时间,超长途线路搭班驾驶员要互相关心、配合和相互照顾,共同确保行车安全。

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三、汽车站旅客乘车注意事项:
1、乘坐长途汽车须在站台依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2、不要在车行道上或交叉路口处拦车,应当在非交叉路口处的行人道上拦车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4、机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5、车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6、车辆在高速行驶中,不要在车内或者向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好安全带。
7、乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客车时,上车后一定要先确认门和槌的存放地方。
 考虑到全县乡镇的情况千差万别,乡镇客运站建设模式要灵活多样,采用适宜的方式建设。主要有如下两种建设模式。
1、“前客运站、后交管站”模式。对设有交管站、有条件进行站站合一改造的办公设施和场地,设置停车场、候车室、旅客换洗室、汽车检验台等设施以及必要的安全消防设施,改扩建成“前客运站、后交管站”的乡镇客运站。采用“前客运站、后交管站”模式有利于从源头上加强农村客运市场管理,并为将来交通税费改革的人员分流等创造良好条件。鹿寨县的中渡、四排、导江三个乡镇交管站,建议因地制宜,结合实际,按照“前客运站、后交管站”模式进行建设。客运站模式:对社会经济和运输市场比较发达,客流量较大,营运班车数量较多,始发班次比较密集的乡镇,建议采用单建设客运站模式。2、客货一体、站模式。鹿寨县其他待建的客运站,因量较小,货运量较大,建设客运站时,可以考虑将客运站、货运站合并建设,形式集客运、货运、甚至车辆维修等运输相关业务为一体的客货中心,便于货物运输和旅客出行。

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服务提升,重在细节,强在微笑
  有人说,细节决定成败,毋庸置疑,一个微笑、一杯水都有可能成就我们的工作,而一个不经意的怠慢也会让我们的工作一败涂地,因此,细节对我们的服务工作起着至关重要的作用,特别在这里强调一下微笑的作用,泰国被称为幸福的国度,不是因为他的物质条件如何丰富,服务水平如何,而是它是“微笑的国度”,所有的人见面,双掌合面带微笑,互道“萨瓦迪卡”,感动人心不是这个词,而是面带微笑的表现。微笑可以使人放松,可以人们之间的隔阂,管理人员可以为驾乘人员付出关怀的微笑,驾乘人员可以对乘客付出关心的微笑,而当乘客对驾乘人员付出满意的微笑时才是我们工作真的成功。
  

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